严禁钻车周围和钻臂下站人
每次凿孔之前必须准确找好眼位及方向，凿岩过程中不要随意调整方位，以免发生卡钎及断钎事故；钻车上如无防卡系统，卡钎时，可关闭推进气（油）源，同时用锤边敲边用推进缸往外拔，不能用回缩补偿缸往外拔钎杆；凿岩作业中要随时注意稳车装置与各部的连接是否牢固，油温、油压是否过高；钻臂移位时，一定要先将推进器退回，使顶尖离开工作面，如有两个或多个钻臂，移位时注意不耍产生剧烈碰撞。
钻车工作时，严禁钻车周围和钻臂下站人，防止将人碰伤或挤坏；颚破厂家开始凿岩前，要先用推进器推进凿岩机，使钎头顶在工作面上的孔位处，合上夹钎器，托住钎杆，打开水阀，用气阀（气动凿岩机时）或液压阀（液压凿岩机时）控制，先轻推进、轻冲击，进行开孔。待孔深达10~15 mm后，再转入全运转，此时应打开夹钎器，以免磨损夹钎器镶套；凿岩结束后从动阀式配气机构在这种配气机构中。
从动阀位置的变换是依靠活塞在气缸中作往复运动时，压缩的余气压力与白由空气间的压力差来实现配气阀换向的，所以也称为被动（反控）阀式。Y工23、YSP45均属此类。从动阀式配气机构的优点是形状简单、工作可靠，缺点是灵活性较差。控制阀式配气机构在这种配气机构中阀的位置是依靠活塞在气缸中往复运动时，在活塞端面打开配气口之前，经由专用孔道引进压气推动配气阀来实现的。