系统压力由减压阀和溢流阀确定
系统压力由减压阀和溢流阀确定。当发生卡钻故障时，转钎回路中油压升高，液控阀21换向、防卡阀亦换向，凿岩机立即自动退回；由于防卡油路的影响，引起液控阀换向，于是凿岩机白动改变为轻冲击状态，一且卡钎故障消失，转钎回路油压降低到正常值时，推进和冲击系统恢复正常，继续钻进。白动停钻和自动退钎系统 由多路换向阀1中的推进阀、限位阀18、换向阀24液压系统掘进钻车的液压系统，分为气动钻车和全液压钻车两类。
气动钻车的液压系统仅用来控制钻车的行走、稳车、钻臂和推进器的调幅、定位动作；全液压钻车的液压系统除了具有上述各功能之外，还应具有运转和控制液压凿岩机的功能。某一全液压掘进钻车的手控液压系统。及其管路组成白动停钻和白动退钎系统。雷蒙磨粉机当完成一次钻进时，装在推进缸17上的碰块，触动限位阀18的阀芯使限位阀换位，压力油即通向推进阀和冲击换向阀24的液控口，使两阀换向，于是凿岩机白动停钻、钎杆白动退出钻孔。
当凿岩机和钎杆白动退回后，限位阀恢复正常，为下一次钻进创造了条件。钻车的行走、稳车、定位、调幅、推进等动作由油泵P3供油控制。系统压力由多路换问阀1中左边的溢流阀调整。上述各种动作都由多路换向阀1控制，液压油最后经精滤油器26和冷却器29返回油箱中，具体动作的控制如下：钻臂和推进器的调幅、定位和平移 多路换向阀1有两条支路向支臂油缸8和俯仰角油缸12供给压力油。